Beschreibung
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb – gibt es das? Klar, das gibt es, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb lässt der Rahmen genügend Platz für einen Flaschenhalter und die Akku-Abdeckung kann einfach per Druckknopf geöffnet werden. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu verursachen eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Inneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – was heißt: mehr Zeit für maximalen Offroad-Spaß am Berg!
Rahmen: C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing
Gabel: RockShox ZEB Select Charger RC, 15x110mm, Tapered, eMTB Approved, 170mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Select+, 205x65mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout
Schaltung: Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Bremsen: Shimano Deore BR-M6120, Hydr. Disc Brake (203/203)
Laufräder: Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready
Motor: Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System
Akku: Bosch Powertube 750Wh
Display: LED Remote + Kiox 300
Farben: Carbon´n´Reflex
Größen: 27.5: S M L XL
Gewicht: ca. 24,6 kg
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